[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي :: درباره نشريه :: آخرين شماره :: تمام شماره‌ها :: جستجو :: ثبت نام :: ارسال مقاله :: تماس با ما ::
:: دوره 4، شماره 1 - ( 12-1391 ) ::
دوره 4 شماره 1 صفحات 15-26 برگشت به فهرست نسخه ها
مسیریابی بین استان‌های همدان و مرکزی بر اساس اصول زمین‌شناسی زیست‌محیطی با استفاده از سنجش از دور و سیستم اطلاعات جغرافیایی
جواد نگاهداری* ، کاظم رنگزن، محمدحسین قبادی، افشین آصف پور وکیلیان
چکیده:   (2824 مشاهده)
طراحی اولیه مسیر یا مطالعات فاز صفر یکی از مهم‌ترین مراحل راهسازی است که در طی آن بایستی محل عبور راه پیش از اقدام به ساخت از جنبه‌های مختلف بررسی شود تا ایمن‌ترین و اقتصادی‌ترین راه شناسایی شود. عدم توجه به پیامدهای زمین-شناسی زیست‌محیطی و ایمنی طرح‌های توسعه، باعث به هدر رفتن منابع سرزمین و ایجاد فاجعه‌های زیست‌محیطی و اقتصادی می‌شود. لذا به منظور جلوگیری از وارد آمدن خسارات جبران‌ناپذیر اقتصادی و زیست‌محیطی، انجام مطالعه و داشتن اطلاعات کافی از منطقه پیاده‌سازی ضروری است. در این مقاله روشی ارائه شده است که بر اساس آن می‌توان مسیری بهینه از نظر زمین‌شناسی زیست‌محیطی، مهندسی و همچنین اقتصادی از شهرستان کبودرآهنگ (واقع در استان همدان) تا شهرستان ساوه (واقع در استان مرکزی) ارائه نمود. لذا با در نظر گرفتن وضعیت زمین‌شناسی (سنگ‌شناسی، موقعیت هندسی لایه‌ها، گسل‌ها، شکستگی‌ها)، آبراهه-ها، توپوگرافی، پوشش گیاهی، کاربری اراضی و مناطق حفاظت‌شده‌ به طراحی کوتاه‌ترین مسیر‌ بین این دو نقطه پرداخته شده است. در این روش، ابتدا لایه‌های اطلاعاتی مورد نیاز از منابع مختلف جمع‌آوری شدند و با تبدیل این لایه‌ها به تصاویری هم مرجع از لحاظ موقعیت مکانی، امکان مقایسه بین آن‌ها فراهم شد. جهت ارزش‌گذاری لایه‌های اطلاعاتی مختلف، ابتدا تابع هزینه‌ هر یک از لایه‌ها نسبت به معیارهای مختلف محاسبه شد و در ادامه نتایج به دست آمده برای لایه‌های اطلاعاتی مختلف با استفاده از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی مقایسه شدند. نتایج حاصل از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی در نرم‌افزار رقومی Arc GIS نشان می‌دهند که مسیر طراحی شده نسبت به مسیری که قبلا در منطقه احداث شده است، از نظر زمین‌شناسی زیست‌محیطی دارای شرایط مطلوب-تری است. مطلوب بودن مسیر در معیار زمین‌شناسی زیست‌محیطی شامل عبور کمتر مسیر از مناطق دارای پوشش گیاهی، عبور کمتر از محل آبراهه‌ها و گسل‌های موجود در منطقه و عدم عبور از مناطق حفاظت شده می‌باشد. مقادیر عددی پارامترهای زمین-شناسی زیست‌محیطی، فنی و مهندسی و اقتصادی بین مسیر طراحی شده و مسیر موجود در منطقه در قسمت نتایج آورده شده اند.
واژه‌های کلیدی: زمین‌شناسی زیست‌محیطی، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی، مسیریابی، مدل ارتفاعی رقومی، کبودرآهنگ، ساوه
متن کامل [PDF 2147 kb]   (301 دریافت)    
نوع مطالعه: پژوهشي | موضوع مقاله: سامانه های اطلاعات مکانی
ارسال پیام به نویسنده مسئول

ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA code


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

J. Negahdari, K. Rangzan, M. H. Ghobadi, A. Asefpour Vakilian. Pathway routing between Hamedan and Markazi based on environmental geology using Remote Sensing and Geographical Information Systems. GEJ. 2013; 4 (1) :15-26
URL: http://gej.issge.ir/article-1-119-fa.html

نگاهداری جواد، رنگزن کاظم، قبادی محمدحسین، آصف پور وکیلیان افشین. مسیریابی بین استان‌های همدان و مرکزی بر اساس اصول زمین‌شناسی زیست‌محیطی با استفاده از سنجش از دور و سیستم اطلاعات جغرافیایی. نشریه علمی ترویجی مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی. 1391; 4 (1) :15-26

URL: http://gej.issge.ir/article-1-119-fa.html



دوره 4، شماره 1 - ( 12-1391 ) برگشت به فهرست نسخه ها
نشریه علمی ترویجی مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی Geospatial Engineering Journal